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從天堂墜落!這是摔得最慘的神區

  由此也可以看出,分家前的2020年這裏高達3051億的GDP還是遠在西部30公裏開外的余杭貢獻的,臨平大本營能占到的分量3成都不到。

  分家後,余杭把最優質的學區留給了臨平(有過渡期),此外還有余杭高鐵站、余杭區第一人民醫院、余杭區婦幼保健院等這些“小家具”也給了臨平。

  表面上看,臨平得了余杭的“家底”占了較大的便宜,但余杭卻豪不稀罕,接下來在交通、醫療等配套方面反而快速超越了臨平:

  余杭大哥還是大哥,但臨平卻連“小弟”都已稱不上了。遠遠望去天堂私服排在他前面的還有拱墅、西湖、錢塘五哥、六哥、七哥,距離大哥還隔了二哥上城、三哥濱江、四哥蕭山。

  “小八阿哥”的臨平,只配與“九阿哥”富陽、“十阿哥”臨安,以及公主妹妹建德、桐廬、淳安一起玩。

  不知小八阿哥得罪了哪裏,被發配到“邊疆”臨平鎮守關外,然而這一守就是20多年,再也沒有回過京師主城。

  這時候臨平已經有了“副城”的身份,本身就代表了這位小阿哥出生的高貴。但是後來在與其它阿哥的競爭當中,逐漸敗了下風:

  先看三阿哥濱江,作爲江南副城的主角,又是杭州的國家級高新區,在2014年就從地區級中心變成江南城市副中心,早早地成爲主城,得到了恩寵。

  再看四阿哥蕭山,同屬江南副城的錢江世紀城、奧體博覽城和蕭山科技城片區也被劃入了主城區,同樣得到厚愛。至此,江南副城的一些重要板塊都成功跻身主城區。

  而七阿哥錢塘(新)區,得益于“尚方寶劍”大江東産業集聚區,更是3年前就被寄予國家級新區的厚望;

  還有“傳世家寶”杭州經濟技術開發區也是高教園區的副城下沙,早在江幹區管轄的時候就已入主城,如今並給錢塘後地位更是由配角升爲主角。

  回過頭來我們看一看八阿哥臨平,同樣作爲三大副城之一,卻只有南部的喬司一部分劃入了主城,北部的臨平城區絕大部分都被排除在主城之外。

  反差更加強烈的是,大阿哥余杭連“副城”都排不上,曾經只是鄉下一個小小的組團,在今年新的杭州主城區調整中

  其核心的雲城、未來科技城,以及倉前、余杭、閑林、五常、中泰5個街道,統統被劃入主城區,“村裏人”搖身一變成了“市裏人”!

  要知道,未來科技城開發建設也就是近幾年的事,不僅快速劃歸主城完成“轉正”,而且還成了杭州三大市級中心之一,與武林和湖濱地區、錢江新城(奧體博覽城、錢江世紀城)齊名。

  用其它阿哥的話來說,八阿哥臨平所轄的“城區人”奮鬥了20多年,老早就身爲副城居民頭頂余杭政治中心光環,如今還不如余杭鄉下的“一介草民”!天堂w魔法師加點

  目前臨平新房的天花板出現在喬司的豐收湖畔,龍湖天瑄城3.34萬元/m²,其次是臨平新城的高鐵南站板塊,中駿鼎湖未來雲城2.85萬元/m²,星橋板塊地鐵房融創融耀之城、綠城西房坤和星橋項目則在2.4萬元/m²。

  而下沙最貴也是最宜居的板塊金沙湖,代表樓盤杭臻源3.75萬元/m²;處在第二階梯的是高沙路地鐵站1公裏的杭望雲潮城、杭曜之城、萬科湖印光年,三盤限價3萬元/m²;最便宜、供貨量最大的是大學城北的江山雲樾府,2.62萬元/m²。

  江南副城的濱江西興板塊,濱康天曜城5.15萬元/m²;錢江世紀城板塊融信傲世邸4.7萬元/m²、星潮映象府4.5萬元/m²,由于倒挂價差大吸引數千人搖號。

  臨平二手房最貴的是城區水景公園對面的綠城玉園,4.3萬元/m²,大部分二手房不超過3萬元/m²,4萬是臨平二手商品房小區難以逾越的一道坎。

  但是在下沙,單價4萬的小區一把抓,湖景居4.2萬元/m²,龍湖滟瀾山4.5萬元/m²,名城湖左岸4.7萬元/m²,德信中外公寓4.1萬元/m²,德信早城4.2萬元/m²……大部分二手房在3萬元/m²以上。

  再看江南副城的“國際濱”和奧體,天堂w怎麽跑步普通住宅9萬元/m²,豪宅12萬元/m²,在三大副城中成了領頭羊,和臨平相比一個在天上一個在地上。

  尤其是臨平原先瞧不起的老余杭西部鄉下,未來科技城新房僅3.61萬元/m²與豐收湖差不多,但二手房卻高達8萬元/m²,已是臨平人無法仰望的“天價”!

  在副城三兄弟中,臨平是墊底的一個,幾乎是由“副城”變成了“睡城”,與杭州主城還隔了不少城中村,中間發展斷裂帶影響大;

  而在杭十區中,臨平也是最單薄的之一,作爲杭州的“東北老工業基地”,沒有領頭的“高精尖”産業,一個大江東就把它比下了。

  下沙、江南兩大副城都處在杭州“擁江發展”戰略主軸上,而臨平因爲偏離這個主軸,整個城市發展進程都變慢了,顯得非常吃虧。

  首先是地鐵9號線南段,由客運中心至九睦路、紅普南路、六堡、五堡、禦道(換機場快線號線)、江河彙、錢江路(換2/4號線)、新業路、觀音塘(換7號線號線號線後,很多在杭州主城上班的臨平人幾乎每天都要經曆客運中心換乘的痛苦,不過本月底9號線南段就將迎來開通,臨平通往市區的交通將得到改善。

  臨平站(換9號線)、人民廣場站、臨平汽車北站、北沙東路站(預留北上醫藥産業園、理工大學條件),3號線東延伸段預計列入杭州地鐵四期規劃。

  、永玄路站、豐收湖站(@龍湖天瑄城TOD盤),預計列入杭州地鐵四期規劃,可能在五期接入臨平北站。2035杭州市綜合交通專項規劃

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